Замена тормозной жидкости своими руками пежо 308

Тормозная жидкость – один из ключевых элементов безопасности автомобиля. Она отвечает за передачу усилия от педали тормоза к тормозным механизмам, обеспечивая эффективное замедление и остановку. Со временем жидкость теряет свои свойства, впитывая влагу из окружающей среды, что может привести к снижению эффективности тормозной системы и коррозии ее компонентов.

На автомобиле Peugeot 308 замена тормозной жидкости рекомендуется каждые 2-3 года или через 60 000 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Процедура не требует сложного оборудования и может быть выполнена самостоятельно при наличии базовых навыков и инструментов. Важно использовать только ту жидкость, которая соответствует спецификациям производителя, указанным в руководстве по эксплуатации.

В этой статье мы подробно рассмотрим процесс замены тормозной жидкости на Peugeot 308, включая подготовку, последовательность действий и важные моменты, на которые стоит обратить внимание. Следуя инструкции, вы сможете выполнить работу качественно и сэкономить на услугах автосервиса.

Какие инструменты и материалы потребуются для замены

Для самостоятельной замены тормозной жидкости на Peugeot 308 потребуется набор инструментов и материалов, которые обеспечат безопасность и эффективность процесса. Подготовьте следующее:

Инструменты

1. Ключ на 8 или 10 мм (в зависимости от модели) для откручивания штуцеров прокачки тормозных цилиндров.

2. Прозрачная трубка (диаметром 6-8 мм) для подключения к штуцеру и слива старой жидкости.

3. Емкость для сбора отработанной жидкости (пластиковая бутылка или банка).

4. Насос для прокачки тормозной системы (ручной или вакуумный).

5. Ключ для снятия крышки бачка тормозной жидкости.

6. Ветошь или салфетки для очистки поверхностей от загрязнений.

7. Домкрат и подставки для поднятия автомобиля (если требуется доступ к колесам).

8. Набор гаечных ключей или торцевых головок для демонтажа колес (при необходимости).

Материалы

1. Новая тормозная жидкость, соответствующая спецификации Peugeot 308 (например, DOT 4 или DOT 5.1).

2. Чистая вода или растворитель для очистки инструментов и поверхностей.

3. Перчатки для защиты рук от агрессивного воздействия жидкости.

Перед началом работ убедитесь, что все инструменты и материалы подготовлены, а автомобиль находится на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом.

Как правильно подготовить автомобиль к процедуре

Перед началом замены тормозной жидкости на Peugeot 308 необходимо выполнить несколько важных шагов. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Включите ручной тормоз и подложите противооткатные упоры под колеса для дополнительной безопасности.

Откройте капот и найдите бачок тормозной жидкости. Очистите его поверхность от грязи и пыли, чтобы предотвратить попадание загрязнений в систему. Проверьте уровень жидкости в бачке и при необходимости долейте до отметки MAX.

Подготовьте инструменты: ключ для откручивания штуцеров прокачки, прозрачный шланг, емкость для старой жидкости, чистую ветошь. Убедитесь, что у вас есть новая тормозная жидкость, рекомендованная производителем Peugeot 308.

Перед началом работы прогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы жидкость в системе стала более текучей. Выключите зажигание и отсоедините минусовую клемму аккумулятора для предотвращения случайного замыкания.

Осмотрите тормозные шланги и соединения на наличие повреждений или утечек. Если обнаружены дефекты, устраните их перед заменой жидкости. Теперь автомобиль готов к процедуре замены тормозной жидкости.

Пошаговая инструкция по сливу старой тормозной жидкости

Подготовка к работе

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а ручной тормоз активирован. Поднимите машину на домкрате или используйте эстакаду для доступа к колесам.

2. Приготовьте емкость для слива старой жидкости, ключ для откручивания штуцеров, шланг подходящего диаметра и чистую ветошь.

3. Снимите крышку с бачка тормозной жидкости и проверьте уровень. При необходимости долейте свежую жидкость до отметки MAX.

Процесс слива

1. Начните с заднего правого колеса. Наденьте шланг на штуцер прокачки тормозной системы и опустите его в емкость для слива.

2. Ослабьте штуцер ключом. Попросите помощника нажать на педаль тормоза и удерживать ее. Как только жидкость начнет вытекать, закрутите штуцер обратно.

3. Повторите процедуру для остальных колес в следующей последовательности: заднее левое, переднее правое, переднее левое.

4. После слива убедитесь, что все штуцеры плотно закручены, а уровень жидкости в бачке соответствует норме.

5. Уберите емкость с отработанной жидкостью, протрите все детали от остатков жидкости и опустите автомобиль.

Важно: Утилизируйте старую тормозную жидкость в соответствии с экологическими нормами. Не допускайте ее попадания на кузов или детали автомобиля.

Как залить новую тормозную жидкость и прокачать систему

После слива старой тормозной жидкости необходимо залить новую и прокачать систему для удаления воздуха. Выполните следующие шаги:

1. Откройте крышку бачка тормозной жидкости в подкапотном пространстве.
2. Залейте новую тормозную жидкость, рекомендованную производителем (например, DOT 4), до уровня отметки «MAX».
3. Наденьте шланг на штуцер прокачки первого тормозного суппорта (начинайте с заднего правого колеса).
4. Опустите второй конец шланга в емкость с небольшим количеством жидкости.
5. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза и удерживать ее в нажатом положении.
6. Открутите штуцер прокачки на пол-оборота: жидкость с воздухом начнет вытекать. Закрутите штуцер после прекращения потока.
7. Повторите процесс до полного выхода воздуха (жидкость должна течь без пузырьков).
8. Проделайте аналогичную процедуру для остальных колес в порядке: заднее левое, переднее правое, переднее левое.
9. Проверьте уровень жидкости в бачке, при необходимости долейте до отметки «MAX».
10. Закройте крышку бачка и проверьте работу тормозов: педаль должна быть упругой, без провалов.

• Не допускайте полного опустошения бачка во время прокачки, чтобы избежать попадания воздуха в систему.
• Используйте только чистую емкость и шланг для прокачки.
• Утилизируйте старую тормозную жидкость в соответствии с экологическими нормами.

Проверка герметичности системы после замены

После завершения замены тормозной жидкости на Peugeot 308 необходимо убедиться в герметичности системы. Это предотвратит утечки и обеспечит безопасность при эксплуатации автомобиля.

Осмотр соединений и шлангов

Внимательно осмотрите все соединения, включая тормозные шланги, трубки и рабочие цилиндры. Убедитесь, что они плотно затянуты и не имеют видимых повреждений. Обратите внимание на следы подтеков жидкости, которые могут указывать на негерметичность.

Проверка под давлением

Для более точной проверки создайте давление в системе, несколько раз нажав на педаль тормоза. Удерживайте педаль в нажатом положении в течение 10–15 секунд. Если педаль не проваливается, это свидетельствует об отсутствии утечек. В случае потери давления проверьте систему повторно.

После завершения проверки убедитесь, что крышка бачка с тормозной жидкостью плотно закрыта. Это предотвратит попадание воздуха и загрязнений в систему.

Рекомендации по выбору тормозной жидкости для Peugeot 308

При выборе обратите внимание на следующие характеристики:

Не используйте тормозную жидкость DOT 3, так как она имеет более низкие эксплуатационные характеристики. Также избегайте смешивания жидкостей разных стандартов, это может привести к снижению эффективности тормозной системы.